6bc445d4b0fdfb99e2c4dd5c57a2d480

У Китаї нова швидкісна траса за $1,3 млрд стала непридатною для руху

Нова швидкісна траса в китайській провінції Ганьсу стала непридатною для руху транспорту: після трьох місяців експлуатації в ній з’явилися тріщини і провали. Громадськість звинувачує чиновників у неякісному виконанні робіт і розкраданні матеріалів.

Нова швидкісна траса в китайській провінції Ганьсу стала непридатною для руху транспорту: після трьох місяців експлуатації в ній з’явилися тріщини і провали. Громадськість звинувачує чиновників у неякісному виконанні робіт і розкраданні матеріалів.

#img_left#Китайська влада вклала в автостраду, що з’єднала міста Тяньшуй і Дінсі в провінції Ганьсу, більше 8,7 млрд юанів ($1,35 млрд). Однак, після трьох місяців експлуатації на дорозі довелося встановити знаки обмеження швидкості у зв’язку з аварійним станом нового шосе.

Водій транспортної компанії міста Тяньшуй повідомив кореспондентам The Epoch Times, що з трьох смуг шосе тільки одна відкрита для руху. «Пробки настільки серйозні, що іноді просто неможливо користуватися цією дорогою», — каже пан Ян.

Мао Дуеро, бригадир робітників, які обслуговують трасу, сказав, що на ділянці протяжністю у 30 кілометрів, яку обслуговує його бригада, у багатьох місцях утворилися провали і тріщини. Вони постійно їх латають. За його словами, на інших її ділянках така ж ситуація.

Після того, як інформація про стан автомагістралі була опублікована, громадськість звинуватила чиновників в організації неякісних робіт і в розкраданні коштів і матеріалів, виділених на будівництво дороги.

Однак влада відкидає звинувачення на свою адресу. «Проблема не має ніякого стосунку до крадіжок та економії будматеріалів, — сказав Чжан Чжиюн, заступник начальника відділу транспортного Управління провінції Ганьсу, — можливо, під час прокладання траси під неї потрапляла вода».

Будівництво автомагістралі в провінції Ганьсу було розпочато в 2007 році і завершилося три місяці тому. Довжина дорожнього полотна склала 235 км.

Слід зазначити, що на материковому Китаї подібні проблеми з дорогами, а також обвалення щойно введених в експлуатацію або ж ще не добудованих споруд і мостів — нерідке явище.

Так, у лютому у китайській провінції Чжецзян впала естакада завдовжки 120 метрів. Перекинулося 4 вантажівки, 3 людини отримали поранення.

У січні минулого року в Куньмін — столиці провінції Юньнань — обрушився міст, що будувався. За офіційними даними, загинуло 7 людей.

У червні 2009 року у Шанхаї завалився 13-поверховий будинок, який ще будувався. Його готували до здачі в експлуатацію в грудні. На щастя, він завалився до цього. За офіційними даними, загинув лише один робітник.

Спроби китайців закликати свою владу провести всебічні розслідування по випадках неякісних будівництв, як правило, ігноруються або наштовхуються на протидію.